PERMIS DE CONDUIRE,
CONDUITE AVANCEE,
CE QU'IL FAUT SAVOIR... ET QUI N'EST PAS TOUJOURS DIT !
|
|
|
|
• Rouler, c'est faire avancer dans l'ignorance un véhicule.
• Conduire, c'est rouler consciemment en tentant de respecter le cadre fixé par le code de la route, c'est se déplacer d'une certaine façon sans notion de performance. • Piloter, c'est au contraire conduire vite, rechercher la performance, on ne peut donc pas piloter sur la route ! |
|
|
Et pourtant, ne parle-t-on pas d'un pilote d'avion de ligne ou de bateau : recherchent-ils la performance, font-ils abstraction des lois et des règlements ? Non, évidemment ! C'est cet esprit qui anime le "dédoublement du R" de MOTREX® en "RR", l'esprit d'un concept unique, celui de la "conduite avancée"®, né d'un intérêt et d'une passion qui poursuivent en permanence un double objectif : vous faire acquérir des compétences techniques réelles et des attitudes comportementales réalistes. Conduire, un premier ou un second métier qui doit constamment vous motiver à apprendre et à vous perfectionner, bien au-delà du cadre trop réducteur du permis de conduire !
Le geste de l'urgence doit entrer dans le geste quotidien : c'est le prix à payer pour garantir votre "survie" et celle des autres. "The Real Reflex"®, leitmotiv aux "2R", le geste "RR", poursuit invariablement ses objectifs sur les "2 axes" fondamentaux de la formation à la conduite - acquisition, automatisation des "vrais Réflexes" et perception des facteurs d'accroissement du "Risque" - pour vous aider à construire votre propre "dictionnaire des situations à risques" qui, au fil des kilomètres, vous permettra d'anticiper chaque jour un peu mieux les dangers d'une "Réalité Routière" toujours plus complexe dans sa dualité...
En définitive, "conduire", c'est "piloter" en identifiant à chaque seconde les facteurs de risques réels et potentiels...
|
|
 |
J-P. Haine © 2013 |
